BZX51-5T行程開(kāi)關(guān)

一、詳細(xì)介紹

行程開(kāi)關(guān)BZX51-5T|IP68可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位，限位開(kāi)關(guān)由精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成，限位開(kāi)關(guān)具有體積小、功能多、精度、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛。

二、工作原理

1、直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)

動(dòng)作原理同按鈕類(lèi)似，不同時(shí)一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。

2、滾輪式行程開(kāi)關(guān)

當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

三、BZX51-5T行程開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方法

1、用螺絲刀卸下4只螺絲。取下蓋板和絕緣墊。這時(shí)就可以看見(jiàn)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部，它有4個(gè)接線(xiàn)螺絲。

2、再用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量。紅黑表筆分別接在上下兩個(gè)接線(xiàn)螺絲上。此時(shí)是相通的。

3、同樣測(cè)量另兩個(gè)接線(xiàn)螺絲，在不扳動(dòng)開(kāi)關(guān)的情況下，應(yīng)該是斷開(kāi)的。也就是說(shuō)，開(kāi)關(guān)的柄在的位置就是相通的位置。

4、由于這款機(jī)器的行程開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)是3根。又由于通過(guò)扳動(dòng)它的位置使兩個(gè)交流接觸器工作的。所以可以說(shuō)明它的3根線(xiàn)應(yīng)該是，一根是電源線(xiàn)，其余兩根就是兩個(gè)接觸器的電源引線(xiàn)。所以就把兩下接線(xiàn)螺絲短接組成一個(gè)相通的電路。

5、這時(shí)就把紅線(xiàn)即電源接在下接線(xiàn)螺絲上。這樣就可以在扳動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)下接線(xiàn)螺絲接點(diǎn)都有供電電源。

6、接著把一根藍(lán)色線(xiàn)接在上接線(xiàn)螺絲上。這其實(shí)是一個(gè)接觸器的電源引線(xiàn)。當(dāng)然也可以接在左邊的位置。

7、把剩下的黑線(xiàn)接在藍(lán)色線(xiàn)相對(duì)應(yīng)的位置。這樣兩個(gè)接觸器的電源在通過(guò)扳動(dòng)開(kāi)關(guān)位置時(shí)改變兩個(gè)接觸器的工作狀態(tài)。這樣就完成了行程開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)。